快讯摘要

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快讯正文

【蔚来亏损211亿：放弃幻想，过紧日子】在造车新势力中，蔚来的变化引人瞩目。2023年，蔚来卖出16万辆车，发布蔚来手机，获得独立造车资质和中东投资，但代价是211亿元的亏损。在最新财报中，蔚来2023年收入达556亿元，净亏损同比扩大45%。蔚来裁员10%，节省20亿元成本，并大力招聘销售人员。公司面临外界担忧，但CEO李斌坦诚反思。2023年是蔚来的调整关键时期，面临着挑战和机遇。蔚来花了大量资金在产品升级和新业务上，如手机、电池、芯片等。公司拥有长远规划，但亏损导致现金短缺，主营业务卖车未有大突破。蔚来进行了精简业务、降本增效的调整，放弃长期主义，节省20亿元成本。企业要求转变策略，提升销量和毛利率，应对2024年的竞争。蔚来已获得独立造车资质，接近40亿美元资金注入，有望应对淘汰赛。调整包括降本增效、产品战略优化，以及推进换电服务。2023年的调整为蔚来未来提供了调整的时间窗口。和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。

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